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筑波大学大学院で実証！！ 確かな運動効果 --カロリー消費量はウオーキングの3倍以上-- |
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 サイクルツイスタースリム テスト中 |
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| ｻｲｸﾙﾂｲｽﾀｰｽﾘﾑ運動時の筋電図測定 | ウオーキング | ステッパー (足踏み運動） |
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| 測定日：平成19年2月23日 | ||||||||
| 測定場所：筑波大学院人間総合科学研究科(体育科学) | ||||||||
| 測定者：筑波大学院人間総合科学研究科 足立和隆准教授 | ||||||||
| メタボリックシンドローム（代謝症候群） 近年、中年および若年高齢者におけるメタボリックシンドローム（代謝症候群）が注目されています。これは、内臓肥満、高脂血漿、高血圧、糖尿病といった疾患として現れ、さらにこれらの疾患は、脳溢血、動脈硬化などの脳血管疾患、心筋梗塞などの虚血性心疾患あるいは失明の原因となります。 メタボリックシンドロームの根本的な原因はカロリーの摂り過ぎであり、生活習慣の改善によって予防及び治療が可能ですが、摂り過ぎたカロリーは、運動を行うことで消費するしか方法がありません。身近な運動としては屋外のウォーキングが挙げられます、これには効率の良いカロリー消費はとても期待できません。 |
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| サイクルツイスタースリムにおける運動効果は サイクルツイスタースリムによるトレーニングでは、歩行に比べカロリー消費量が飛躍的に増加しますが、既成のサイクルマシーンとの相違点は、足だけによるペダル運動だけでなく、腕を使用したローイング（ボート漕ぎ）動作が加わることによって、下半身と上半身のバランスのよい運動を行うことができることです。 さらに注目したいのは、ローイング動作の際に腰のひねりも加味することにより、日常生活において姿勢保持には使用されますが、運動にはほとんど使用されない腰部、腹部の筋肉を効果的に使用することが可能であるという点です。（筋電図データ参照。平成１９年２月２３日測定） また、サイクルツイスタースリムには負荷調整ダイヤルがついているので、負荷が大きくなるような設定で運動を行えば、より多くのカロリー消費が達成できます。 当実験における負荷をやや強くした実験では、通常歩行に比較して約３．５倍のエネルギー消費効率でした。（ＭＥＴＳ数に換算すると、この実験では歩行の場合が３．７２であり、サイクルツイスタースリムでは１３となりました。） 一方、現代の日本で高齢者が寝たきりになる原因として、もっとも多いのが脳血管疾患です（厚生労働省の調査）。脳血管疾患を予防する手軽な運動として行えるトレーニングに、いわゆるエアロビクスといわれる有酸素運動があり、これには血圧の低下や血中糖質の状態が改善する運動効果が認められています。 サイクルツイスタースリムでは、ダイヤルによって負荷を軽い状態に設定することによって心臓にあまり負担をかけることなく有酸素運動を目的としたトレーニングを行うことができます。また、膝にかかる力も体重よりはるかに小さいため、膝の悪い高齢者にも適しています。 寝たきりになる原因として、脳血管疾患、衰弱に次いで３番目に多いのが、転倒による骨折です。転倒原因に関しては、その大きな原因に老化による下半身の筋力低下が挙げられます。高齢者では特に大腰筋の筋力低下が問題となっていますが、この筋肉は腰の深部にあって直立姿勢を維持し、歩行や階段を登る時に太ももを上部や前方に引き上げる重要な働きをします。 この大腰筋の量が減り、細くなると足がしっかり上がらなくなり、つまずき易くなってしまいます。また、つま先を持ち上げる前脛骨筋も加齢と共に筋力が低下していき、つまずきの危険性が増大します。サイクルツイスタースリムによる筋電図測定においては、表面筋電図を使用したため、深部の筋である大腰筋の測定は行えませんでした、被験筋として選んだ大殿筋、内側広筋、内転筋群、大腿二頭筋、腓腹筋、前脛骨筋の被験者の測定結果を見ると、床足踏み運動に比べ、それぞれの筋に大きな筋活動が見られました。 したがって、サイクルツイスタースリムを使ったバイク運動によるトレーニングは、軽い負荷に設定するだけでもこれらの筋肉の衰えを防ぎ、大腰筋を中心とした下半身の筋力の維持・増大に効果を発揮します。 |
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1. 目的
新型および旧型（下図）のサイクルツイスタースリムにおいて、上半身の筋の活動量がどのように違うか調べる。
2. 被験者および方法 実験は、平成19年2月23日（金）に筑波大学体育科学系棟Ａ棟１階A104号室で実施した。
2-1. 被験者 被験者は（ T氏 66歳 身長165ｃｍ 体重71㎏）である。
2-2. 方法 新型および旧型のサイクルツイスタースリムにおいて以下の８つの筋の筋電図を測定した（右側）。
3. 結果と考察 実験中の筋活動を示したのが別途ＰＤＦファイル（Ｔ氏_type1, Ｔ氏_type2,
）である。type1は旧型のバイクにおける筋電図、type2は新型のバイクにおける筋電図である。また、それぞれの図では、左側がダイヤル強度３，右側がダイヤル強度５の場合の筋電図を示している。たとえば、各筋電図の上に記されている”Ｔ氏_type1_i3_外腹斜筋”というのは、外腹斜筋における旧型バイク（type1）の筋電図で、ダイヤル強度が３（i3）を意味する。i5と記されているのは、ダイヤル強度が５という意味である。
４サイクルにおける筋活動の積分値 数字の単位はmV・sである。
3-1. T氏の場合
T氏の場合、今回筋活動を測定したほぼすべての筋において筋活動は旧型強度３→旧型強度５→新型強度３→新型強度５の順で筋活動量は増加している。ということは、新型は、少ない強度で上半身の筋活動量はより大きくなり、効果があると言うことである。
 転んで足を骨折して寝たきりに・・・・老化による下半身の筋力低下が転倒の原因ですが、高齢者では特に大腰筋の衰えが問題です。この筋肉は腰の深部にあって直立姿勢を維持し、歩行や階段を登る時に太ももを上部や前方に引き上げる重要な働きをします。この大腰筋の量が減り、細くなると足がしっかり上がらなくなり、つまずきやすくなってしまいます。《サイクルツイスタースリム》は、体力に応じて負荷を調節できるので、高齢者でも手軽にペダルを漕げ大腰筋を中心とした下半身の筋力維持・増強に効果を発揮します。 |
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| サイクルツイスター スリム・top |
筑波大学大学院の 実験データ |
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 【メーカー名】 アクセスジャパン株式会社 【品番・型番】 サイクルツイスタースリムWT550 【生産国】 台湾 【原材料】 本体：スチール、ABS樹脂 【サイズ】 商品サイズ：長さ 99×巾47×高さ115cm 重量／約17kg 梱包サイズ：長さ 90×巾29×高さ 60cm 重量／約21kg 【仕様】 コンピューター : 自動ON／OFFスイッチ／自動表示 コンピューター／速度・距離・時間・カロリー・スキャン表示 負荷調整 : 回転ノブ付きハイ・ロー/サドル台の高さ調整可 耐荷重：100kg ※ハンドルの固定はできません。 【素材】 本体：スチール、ABS樹脂 【テンションベルトの保証期間】 下記条件下での製品ご使用の場合、テンションベルトは通常6カ月間の使用が可能です。 製品使用環境（お一人様：１日１０分×３セット製品をご使用になられた場合） ・通常負荷（２～3回転） ※テンションベルトべろの長さ４．５～５．５ｃｍ（０回転時測量） ・運動速度１３～１８ｋｍ ・１日１０分×３セット/一人 【テンションベルト及びファンホールのお手入れ方法】 ファンホイールとテンションベルトの接地面を注油（自転車等に注油する潤滑油）したウエス(布)等でまんべんなく塗りこんで下さい。テンションべルトとファンホイールの摩擦により生じるテンションベルトの削れを防ぐことができ、各部の耐久性が増します。 |
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